Stammtisch vom 11.2.2011

Long-Train-Event (LTE)

Am Freitag, den 12.2.2011 treffen wir uns wieder in der Schützenlust in Solln.

Das Thema „Long-Train-Event“ ist ja nicht neu. Wir wollen lange Züge fahren, die man normalerweise nicht auf den Tisch bekommt. Beispiele gibt es genug: Ein ICE1 mit allen Zwischenwagen oder ein BigBoy mit Güterzug in US-Dimensionen spengen meist den normalen Stammtisch-Rahmen.


Stammtisch vom 14.1.2011

Vergleich von Serien-Loks und Prototypen

Am Freitag, den 14.1.2011, steht der erste [mucis] im neuen Jahr 2011 auf dem Programm. Wir treffen uns, wie gewohnt, in der Schützenlust in Solln.

Das Thema: „Vergleich von Serien-Loks und Prototypen“.

Von vielen Bahnfahrzeugen wird vor der Großserie zunächst ein Prototyp, eine Vorserie gefertigt. So lassen sich neue Techniken erproben oder Designvarianten vorführen, und vieles mehr. Oft unterscheiden sich diese Fahrzeuge von der späteren Ausführung mal mehr, mal weniger deutlich. Viele Eisenbahnverkehrsunternehmen, nicht zuletzt die DB, sind mit einigen ihren Neuanschaffungen schon auf die Nase gefallen, weil sie Fahrzeuge einfach vom Datenblatt des Herstellers geordert haben – ohne Tests. Eine ganze Anzahl dieser Fahrzeuge blieben auch Einzelstücke, oder sind über eine Nullserie nie hinausgekommen.

Hier einige Beispiele bei denen man, auch im Modell, den Unterschied zwischen Vorserie und Serie gut erkennen kann:

  • Baureihe 120.0 (5 Stück) ⇒ BR 120.1 (7 Jahre später) – erkennbar ist bei der 120 005 der tiefergezogene Knick in der Frontpartie
  • V 200.0 (5 Stück) ⇒ andere (ovale) Lampen und zusätzliche Lufteinlassgitter über den Lampen.
  • E 03 (4 Stück) ⇒ Baureihe 103 – die ersten Loks hatten nur eine Reihe mit 5 Lüftergittern
  • DR Elektrolok 212 001 (1 Stück) ⇒ DR Baureihe 243 – Weiße Lady (Messe-Design)
  • E 10 (5 Stück) ⇒ 4 total unterschiedliche Loks von 4 Herstellern.
  • V 160 (9 Stück) ⇒ rundere Kopfform (Lollo)
  • ÖBB Taurus Versuchslackierung für Railjet (3 Stück)
  • Diesellok „Blue Tiger“ (1 Stück)

Diese Loks gingen nie in (Gross-)Serie:

  • Baureihe 127 (1 Stück) EuroSprinter
  • Baureihe 128 (1 Stück) 12X
  • V 80 (10 Stück)
  • E 69 (4 Stück) alle unterschiedlich
  • E 19 (4 Stück) zwei Bauformen
  • Baureihe 10 (2 Stück)
  • Baureihe 410 (1 Stück) ICE-Versuchszug (InterCityExpreimental)
  • ET 402 (4 Stück) Donald Duck
  • V 320
  • E 70 (2 Stück)
  • Baureihe 05 (3 Stück)
  • Baureihe 61 (2 Stück) für den HWZ

Und es gibt noch viele mehr – seid mal ein bisschen kreativ und bringt was schönes mit… 😉


Stammtisch vom 17.12.2010

Thema: Weihnachtswagen

Hallo MUCIS,

auf geht’s zur letzten Runde in diesem Jahr!

Wie gewohnt am Freitag Abend in der Schützenlust ab 18:30 Uhr. Thema: Weihnachtswagen (ist wohl selbsterklärend)

Vielleicht überrascht uns ja einer mit der absolut passenden Lok?

Viele Grüße
Obelix

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Stammtisch vom 26.11.2010

Thema: 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland

Hallo MUCIS,

morgen schon ist unser vorletzter Modellbahnstammtisch in diesem Jahr. Wir treffen uns wie gewohnt ab 18:30 Uhr in der Schützenlust. Leider ist der Saal wieder belegt und wir müßen in den Nebenraum. Ergo, wer früh da ist bekommt einen Parkplatz!

Das Jahr 2010 stand unter dem Motto „175 Jahre Eisenbahn in Deutschland“. Nachdem die DB keine würdige Juiläumsveranstaltung zusammengebracht hat, liegt es nahe eine Modellbahn-Parade mit den herausragenden Fahrzeugen aus dieser Ära zu machen.

Gerne würde ich die 150-Jahre-Parade von Nürnberg übertrumpfen, aber wie Ihr jetzt wißt ist unser Platz leider beschränkt.

Daher mein Vorschlag: Je 10 bis 15 Meilensteine der

  • Dampfloks
  • Dieselloks
  • E-Loks
  • Triebwagen und -züge
  • Bahndienst- und Sonderfahrzeuge

Was haltet Ihr von dieser Idee? Welche Loks sollten dabei sein? Wer kann diese mitbringen?

Viele Grüße Euer
Obelix

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Stammtisch vom 29.10.2010

Thema: „Wende-Züge“ – Patchwork nach dem Mauerfall

Hallo MUCIS,

morgen schon – ist unser nächstes Treffen in der Schützenlust.

Thema: „Wendezüge / Wende-Züge“:

a) Am 03. Oktober wurde der „Tag der deutschen Einheit“ gefeiert. Vor über 20 Jahren kam die Wende in der DDR.
Nach dem Mauerfall bis zur Zusammenführung von DB und DR 1994 waren gar bunte Züge auf den Schienen zwischen Ost und West unterwegs. Es fuhren zunächst noch Interzonenzüge. Dann kamen DR-Züge auch in den Westen und DB-Züge auch in den Osten unseres Landes. Und danach gab es bunte Patchwork-Züge mit Loks und Wagen der beiden Bahngesellschaften gemischt. Alles ist möglich – auch auf der Modellbahn …

b) Als Wendezüge (Schweiz: Pendelzüge) bezeichnet man Züge, bei denen beim Richtungswechsel am Endbahnhof das Triebfahrzeug (die Lokomotive oder der Triebwagen) nicht umgesetzt werden muss, weil entweder sich an beiden Zugenden ein Triebfahrzeug befindet und beide vom vorderen Triebfahrzeug aus gesteuert werden. (auch Sandwich genannt), oder sich an einem Ende des Zuges das Triebfahrzeug und an dem anderen Ende ein Steuerwagen befindet, mit dem das Triebfahrzeug ferngesteuert werden kann. Der Zug wird dann bei Steuerwagen voraus geschoben, bzw. bei nutzlosem Steuerwagen am Zugende von der Lok normal gezogen.

Hier noch einige Beispiele zu b):
Karlsruher-Zug, RailJet, S-Bahn-Zug mit x-Wagen und Lok, Nürnberg-München-Express, IR- / IC- / EC-Züge mit Steuerwagen, Nahverkehrszüge mit n-Wagen (z.B. Silberlinge) und Lok, ICE 2, Schienenbus mit Steuerwagen, Doppelstockzüge mit Steuerwagen, usw.

Jetzt schaut mal Euere Modellbahn-Fahrzeuge durch was Ihr beisteuern könnt! Bin schon gespannt 😉

Obelix

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