TEE – Trans Europ Express

Am Freitag, den 27.6.2025, treffen wir uns wieder ab 17:30 Uhr im Saal der Brauhaus-Stubn Solln zum nächsten Stammtisch.

Thema ist dieses Mal: TEE – Trans Europ Express.
Das Thema der berühmten Züge, gegründet 1954 durch die Bahnen der Länder, Belgien, Niederland, Deutschland, Frankreich, Italien, Luxemburg und Schweiz.

 Für uns bedeutet das einen Abend mit sehr edlen Zuggarnituren, z. B.:

• Deutschland: TEE mit Zuglok, natürlich Baureihe 103, aber auch Baureihe E 10 als Bügelfalte, der VT 11.5 sowie VT 08.5 mit TEE Schildern
• Schweiz: RAe Triebwagen oder TEE Helvetia und TEE RAm Triebwagen
• Frankreich: 2-teilige RGP-Triebwagen (z. B. Roco) oder die Gran Confort-Wagen, sowie die silbernen Leichtstahlwagen mit passender Zuglok 
• Italien: die ALn 448/460 Triebwagen (Roco)
• Niederlande: ebenfalls der RAm TEE Triebwagen
  

Es sollte ein Abend mit vielen schönen und edlen Zugkombinationen werden. Wie immer darf ab 21 Uhr wieder alles was gefällt auf die Anlage. C-Gleise und CS3 sind wie immer vorhanden.

Unterwegs im Alpenraum: D, AT, CH, IT

Am Freitag, den 30.5.2025, treffen wir uns wieder ab 17:30 Uhr im Saal der Brauhaus-Stubn Solln.

Thema ist diesmal: Unterwegs im Alpenraum: D, AT, CH, IT

Wir wollen uns mal dem deutschen, österreichischen, schweizerischen und italienischen Alpenbahnen widmen. 

Wenn wir die Züge über alle 6 Bahn-Epochen hinweg betrachten, gibt es da sehr viel Auswahl. Vor allem in der neueren Zeit wird’s richtig bunt mit all den Güterverkehren.  Und Giruno, Krokodil, Rh 1020, FS E.636, und Co. freuen sich bestimmt über Auslauf!

Wie immer darf ab 21 Uhr alles was gefällt auf die Anlage!

Ozeanblau-Beige

Am Freitag, den 2.5.2025, treffen wir uns wieder ab 17:30 Uhr im Saal der Brauhaus-Stubn Solln zum nächsten Stammtisch.

Thema ist dieses Mal: ozeanblau-beige – Der Klassiker der 70er und 80er Jahre.

Die Epoche 4 war die große Zeit bei der Deutschen Bundesbahn mit dem berühmten Farbkonzept Ozeanblau-Beige.
Neben den diversen Lokomotiven in dieser Farbkombination sind natürlich die Personenzüge mit der 2. Klasse am bekanntesten.

Was ist möglich bei unserem Stammtisch:

Alle Arten von Lokomotiven und Triebwagen in dieser Farbkombination. Am weitesten verbreitet waren wohl die Baureihen 218, 212 sowie die Baureihe 111, welche Ende 1974 direkt in dieser Farbe ausgeliefert wurde. Natürlich gibt es von der Rangierlok über die Streckenlok bis hin zum Triebwagenzug diverse Beispiele.
Das umfasst damit ein sehr großes Gebiet bei Personen- aber auch Güterzügen. Selbst ein Intercity ist mit den passenden 2.Klasse-Wagen möglich. Unbestätigten Angaben zufolge soll sogar jemand über eine Dampflok in dieser Lackierung verfügen…

Überrascht uns einfach mit schönen Zugkombinationen.

Wie immer darf ab 21 Uhr wieder alles was gefällt auf die Anlage. C-Gleise und CS3 sind wie immer vorhanden.

Alles außer Märklin

Am Freitag, den 4.4.2025, treffen wir uns wieder ab 17:30 Uhr im Saal der Brauhaus-Stubn Solln.

Thema ist diesmal: Alles außer Märklin

Die bekanntesten Hersteller von Märklin-kompatiblen digitalen Mittelleiter-Modellen sind sicher Roco, Piko, ESU, Fleischmann (alt) und Brawa.

Aber es gibt noch viele mehr, vor allem, wenn man Zweileiter-Modelle selbst für Märklin-Gleise umrüstet. Wir sind auf Euere Nicht-Märklin-Loks und Züge sehr gespannt und freuen uns auf einen bunten und vielfältigen Abend.

Alle Bahn-Epochen und -Gesellschaften stehen Euch zur Auswahl frei!

Wie immer darf ab 21 Uhr alles was gefällt auf die Anlage – also auch Märklin-Sachen 😉

Einheits-E-Loks der DB: E10 / E40 / E41 / E50 und ihre Schwestern

Am Freitag treffen wir uns wieder im Saal der Brauhaus-Stubn Solln zum nächsten Stammtisch.

Thema ist dieses Mal: Einheits-E-Loks der DB: E10 / E40 / E41 / E50 und ihre Schwestern

Das ist ein großes Gebiet mit vielen Ablegern zu den o. g. Vorbildern. Als Schwestern fallen mir z.B. die diversen E 10 Bügelfalten, die Baureihe 181/184,  sowie die jetzt gerade beim Vorbild ausrangierte Baureihe 151, die Mutter aller Güterzuglokomotiven, ein. 

Gerne davon auch die diversen Privatbahnvarianten. Damit ist auch nahezu alles sowohl mit Personen- als auch mit Güterzügen möglich.

Wie immer darf ab 21 Uhr wieder alles was gefällt auf die Anlage. C-Gleise und CS3 sind wie immer vorhanden.