Die Bahn in den 90er Jahren

Am Freitag. dem 11.9.92020, ist wieder MUCIS in den Hofbrauhaus-Stubn Solln.

Das Thema diesmal: „Die Bahn in den 90er-Jahren“

Die Schlagzeigeln der 90er Jahre:
Bahnreform, DR und DB fusionieren zur DB AG, Neubaustrecken, ICE-Unglück von Eschede, Rangierbahnhof München-Nord geht in Betrieb, Krauss-Maffei wird Siemens, Trix und Märklin gehen zusammen, der Bahnpostbetrieb wird eingestellt, aus Orientrot wird Verkehrsrot, …

Aber was war auf den Schienen zu sehen?
BR 401 (ICE 1) geht in Betrieb, der letzte VT 11.5 fährt 1990 einen Sommer als IC „Max-Liebermann“ von Berlin nach Hamburg, die Ost-Lok BR 143 kommt in den Westen, die SBB / BLS fahren jetzt mit der Re 460 / 465, der Pendolino BR 610 kommt zum Einsatz, der Lufthansa-Airport-Express wird 1993 eingestellt, der ICE 2 wird eingeführt, neue Talgo-Hotelzüge fahren durch die Nacht, der Eurostar fährt unter dem Ärmelkanal, erste Werbe-Loks, InterRegio-Züge, Doppelstockwagen im Nahverkehr, Prototyp 12X wird von Bombardier erprobt, nach Unfall – das Aus für den Gläsernen Zug, die BR 101 geht in Serie, die ÖBB Rh 1012 muß sich auf der Brennerbahn bewähren, die Güterzuglok BR 152 übernimmt erste Leistungen, die erste BR 145 (TRAXX 1) kommt, die letzten Altbau-Eloks BR 194 werden abgestellt, die Bayerische Oberlandbahn startet, die Kleinloks Köf II werden ausrangiert, …

Das ist natürlich nur ein winziger Ausschnitt dieses Jahrzehnts.

Farbspiele

Restart! (Pack ma’s wieda?)

Am Freitag, den 17.7.2020, treffen wir uns zum ersten richtigen Stammtisch nach der langen Pause im Gasthof Hofbrauhaus-Stub’n in Solln.
Der große Saal ist für uns reserviert und es ist genug Platz, daß man sich nicht allzu nahe kommen muß.

Zum Einstieg ein leichtes Sommerthema: „Farbspiele“

Es gibt ja jede Menge Modellbahn-Loks und -Wagen „ohne Vorbild“. Gerade Märklin überrascht uns jedes Jahr mit einer neuen Phantasterei.
Mein Gedanke war einmal die ganzen kuriosen Dinge der letzten Jahre zusammenzutragen:

Da war die orange Dampflok BR 52 (37155), das goldene Krokodil Ce 6/8 II (32560), die schwarze E 93 (37871), die blaue BR 120 (3173), die silberne Dampfspeicherlok (37289), die weiß-blaue E 69 (26455), der schwarz-weiße Glaskasten (28970), die rote Dampflok BR 10 (37082), der blau-durchsichtige ICE 3 (37789), die rot-schwarze Diesellok BR 247 (36292), die blaue Mallet BR 96 (3798), die silberne GG1 (37491), die braune Doppellok Ae 8/14 (39591), die grüne Stromlinienlok BR 03.10 (33912), die gelbe Käselok BR 460 (83461), die hellgraue E 94 (39266), Re 460 in Northlander-Design (HAG), die ozeanblau-beige BR 103 (Roco), und viele, viele mehr.

Bei den Wagen ist es eine solche Unzahl, daß ich mit dem Aufzählen erst gar nicht anfangen will …

Wer wagt es denn und kommt zum Stammtisch?

Erz- und Kohletransport

Am Freitag, den 17.1.2020, sehen wir uns im Gasthaus Lorber in Neuried das erste Mal in diesem Jahr wieder zum MUCIS.

Unser Januar-Thema: Transporte für die Montan-Industrie, also alles was mit Kohle, Erz und Stahl zu tun hat.

Die Transportgüter:
Bergbau-Fahrzeuge, Grubenholz, Steinkohle, Koks, Eisenerz-Pellets, Kraftwerkskohle, Schrott, Stahlbrammen, Walzstahl-Coils, Rohre, Schienen, Kokillen, Schlacke, Stahlträger, Stahlseile, u.v.a.

Die Wagen:
Kohletrichterwagen, O-Wagen, Selbstentladewagen, Silowagen, Tragwagen mit Kübelbehältern, einheimische und ausländische Erz- und Kohlewagen, Roheisen- und Schlackewagen, Torpedopfannenwagen, Schwerlastwagen, Schienentransportwagen, Schiebehauben- und Schiebeplanenwagen, u.v.a.

Die Lokomotiven:
DB BR 194, BR 140, BR 150, BR 151, BR 189, BR 221, BR 232, BR 44 (Jumbo), BR 50, Rangierloks, SBB Re 10/10, SJ Dm3, MTAB / LKAB IORE, u.v.a.

Die Unternehmen:
Länderbahnen, DRG, DR, DB Cargo / DB Railion / DB Schenker, MTAB (Malmtrafik i Kiruna aktiebolag) , LKAB (Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag), GBAG (Gelsenkirchener Bergwerks-AG), Peine & Salzgitter, RAG (Ruhrkohle AG), E+H (Eisenbahn u. Häfen), Maxhütte, Völklinger Hütte, u.v.a.

Laßt mal sehen was was Euere Bahn so transportiert!