Dampf ohne Kohle

Am Freitag, den 11.5.2014 treffen wir uns, wie gewohnt, in der Schützenlust in Solln zum MUCIS.

Das Thema „Dampf ohne Kohle“ soll uns diesmal beschäftigen.

Sicher denkt jeder zunächst an Dampflokomotiven mit Ölfeuerung – das ist naheliegend und auch richtig.

Aber das Thema hat durchaus noch ein paar Aspekte: Dampfspeicherloks (z.B. bei Werksbahnen), Lokomotiven mit Torffeuerung (z.B. in Epoche I), Loks mit Holzfeuerung (z.B. bei Waldbahnen), …

Drumherum gehören natürlich Dienstkesselwagen für den Schweröl-Transport, und ein stationärer oder mobiler Ölkran mit Pumpe, ggf. ein zweiter Öltender, oder eben Torfmunitionswagen usw.

Hier einige Modelle, die zum Thema passen: Die Baureihe 10, Baureihe 44 Öl, Baureihe 41 Öl, Baureihe 01.5, die 18 201, Bauart Shay usw.

Orientrot

Lätzchen für große Jungs

Am Freitag, den 13.4.2012, treffen wir uns, wie gewohnt, in der Schützenlust zum MUCIS.

Unser Thema: „Orientrot (Lätzchen für große Jungs)“.

Nach der Ära Ozeanblau-Beige von 1974 bis 1986 kam bei der Deutschen Bahn Mut zur Farbe auf, die Wahl fiel auf Orientrot (RAL 3031). In der Zeit von 1986 bis 1996 wurde (fast) alles rot: Lokomotiven bekamen einen Komplettanstrich mit einem weißen Lätzchen an der Front, die Rangier-Diesel bekamen anstelle des Lätzchens meist eine weiße Frontumrahmung. EC-/IC-Wagengarnitur bekamen ein Fensterband in Orientrot-Pastellviolett und der ICE hatte den Begleitstreifen in dieser Farbe und auch das alte DB-Logo wurde orientrot.

Die Farbe war, wie sich gerade bei den Loks zeigte, ein Fehlgriff. In kurzer Zeit blich die Lackierung derartig aus, dass manche Fahrzeuge nur noch rosa waren. Abgelöst wurde diese Farbgebung durch das noch heute bestehende Farbschema mit nochmehr rot – diesmal verkehrsrot…

Doppelstockwagen

Am Freitag, den 9.3.2012, treffen wir uns wieder in der Schützenlust zum MUCIS.

Diesemal mit dem Thema: „Doppelstockwagen“.

Sicher fallen jedem als erstes die DB-Doppelstock-Wagen des Nahverkehr dazu ein, in roter, oder alter lichtgrau-minttürkiser Farbgebung mit verschiedenen Steuerwagen-Köpfen. Aber denkt auch an die Doppelstock-Gliederzüge der DR, die Prototypen der DB in den 50ern, die berühmten Wagen der Lübeck-Büchener-Eisenbahn, die Wiesel-Wagen der ÖBB, die Züricher S-Bahn-Züge, die schweizer Fernverkehrsdoppeldecker des IC2000, den TGV-Duplex der Franzosen, usw. Auch die Privaten wie Alex oder Metronom fahren Doppelstöcker. Bei City Night Line und anderen werden auch Doppelstock-Schlafwagen eingesetzt.

Auch Doppelstock-Auto-Transportwagen kennen wir. Die alten Zweiachser, Laekks als dreiachser und Zweiereinheiten, die neuen geschlossenen bunten Wagen wie Hcceerrs und Ähnliche, und natürlich die DDm der Autoreisezüge. Sogar Verschlagwagen für das Kleinvieh wurden, um den Platz besser auszunutzen, mehrgeschossig gebaut…

Phantasie-Modelle

Am Freitag, den 13.1.2012, treffen wir uns zum ersten Stammtisch im Jahr 2012 in der Schützenlust in Solln.

Diesmal haben wir als Thema: „Phantasie-Modelle“.

Viele Modellbahn-Loks und -Wagen haben kein konkretes Vorbild und zählen somit zu den Fantasie-Modellen:
Weihnachts-, Werbe-, Insider-, Souvenir-, Messe-, Sammler-, Museums-, Stammtisch- oder Veranstaltungswagen. Auch das 1. FC-Märklin-Sortiment, die Feuerwehr- und Polizei-Züge oder der
Circus-Mondolino und das Alpha-Programm; alles frei erfunden…

Das gleiche gilt natürlich auch für die Lokomotiven. Eine Mallet BR 53, die Stummi-Lok, eine blaue BR 10, oder die silbernen Techno-Modelle. Thomas the tank engine, durchsichtige Service- oder Train-ing Modelle, usw. sind reine Fantasie. Es sollen sogar schon verschiedene Loks im Lack der Ontario Northland Railway gesehen worden sein …

Also den Goldbärchen-Zug und die bunten Bierwagen eingepackt!