Gotthardbahn

Servus miteinander liebe Stammtischler,

der Sommer klingt aus und wir treffen uns am Freitag, den 4.9.2015, zum MUCIS in der Schützenlust.

Unser Thema diesmal: Gotthardbahn.

Die Gotthardbahn in der Zentralschweiz, schon 1883 eröffnet, ist eigentlich eine Güterbahn mit eingelagertem Reisezugsverkehr. Sie ist wohl bis heute die wichtigste Alpenquerung aller Nord-Süd-Warenströme Europas. Pro Tag werden durchschnittlich 170.000 Tonnen mit den Zügen über die Gotthard-Strecke befördert. Dank moderner Lokomotivtechnik können drei talwärts fahrende Züge durch Rückspeisung der Bremsenergie in die Fahrleitung einen Zug bergauf befördern. Besonders lange / schwere Züge werden vor der Bergstrecke geteilt oder mit zusätzlichen Vorspann- und Schublokomotiven versehen. Diese Maschinen waren bis vor kurzem noch in den Depots Erstfeld (Nordrampe) und Biasca (Südrampe) beheimatet. Mit der Gotthardbahn sind viele Lokomotivtypen verbunden die hier ihre Glanzzeit hatten:
Elefant (C 5/6), Krokodil (Ce 6/8 II), Ae 8/14, Ae 6/6, Re 10/10 (= Re 4/4 + Re 6/6), RAe TEE II, Cisalpino, usw.
Heute sind moderne TRAXX und Eurosprinter geführte Güterzüge, von allen Bahngesellschaften in allen Farben, und Neigetechnik-Triebwagenzüge am häufigsten anzutreffen. Und ab kommt dann doch eine Lok von SBB-Historic des Weges.
Die Strecke selbst hat eine maximale Neigung von 28 Promille und kann den Höhenunterschied nur mit Hilfe zahlreicher Kehrschleifen und Kreistunnels bewältigen. Unzählige Brücken und Tunnels sind bis zum höchsten Punkt, dem Scheiteltunnel, zu über- und durchfahren.
Mit der Inbetriebnahme des neuen über 50km langen Gotthard-Basistunnels im kommenden Jahr, wird der heute dichte und vielseitige Verkehr wohl der Geschichte angehören …

Tipps für weitere Informationen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Gotthardbahn
http://www.lokifahrer.ch

Sommerneuheiten

Hallo Stammtischler,

am Freitag, den 7.8.2015, treffen wir uns wieder in der Schützenlust zum MUCIS.

Unser Thema: „Sommerneuheiten“.

Traditionell gibt es bei Märklin immer eine Handvoll Sommer-Neuheiten, bei denen manchmal auch eine kleine Überraschung sein kann. Sommerneuheiten dieses Jahr:
Märklin Sommer-Neuheiten
Aber auch in den Vorjahren waren immer wieder Hingucker dabei.

Viele Modellbahn-Händler geben in der ruhigen Sommer-Zeit hohe Rabatte auf Lagerware und verlocken so zum Kauf. Bringt Euer letztes Schnäppchen aus dem Sommer-Sale mit – Eure eigene Sommer-Neuheit.

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Analog

Am Freitag, den 10.7.2015, treffen wir uns wieder in der Schützenlust zum Juli-Stammtisch. Wenn die Hitze anhält werden wir wohl draußen im Garten sitzen.

Einfaches Thema – leichtes Gepäck. Wir fahren Analog.

Fast jeder hat noch die eine oder andere Lok zuhause die bisher nicht digitalisiert wurde. Noch nicht, absichtlich nicht, was auch immer – diesen Freitag darf sie mal wieder auf die Schienen. Ob besonderes Schätzchen oder vergessene Spielzeug-Lok, bringt mit worauf Ihr Lust habt plus ein paar Wagen dazu.

Züge und Fahrzeuge aus Startpackungen

Am Freitag, dem 12.6.2015, ist es wieder so weit – wir treffen uns zum MUCIS in der Schützenlust in Solln.

Das Juni-Thema: „Züge und Fahrzeuge aus Startpackungen“.

Sicher war auch für viele von Euch eine Märklin-Startpackung der Einstieg zum Modelleisenbahn-Hobby. Meist noch in Kindertagen kam die Schachtel mit einem Schienen-Oval, einem Trafo und einem kleinen Zug ins Haus – zu Weihnachten oder einem Geburtstag. Und noch heute ist es manchmal ein Geschenk für Sohn oder Enkel, oder zumindest der Vorwand, dass Papa sich eine Freude macht … 😉

Zahllose Start-Sets kamen über die Jahre in die Läden: Von „Mein Start mit Märklin“, „Märklin My World“ bis zum „Mega-Digital-Startset“ mit Central-Station und zwei Zügen. Oder die Themen-Sets wie „Regional-Express“, „Feuerwehr“, „Circus Mondolino“, „Landwirtschaft“, „THW“, „70er-Jahre“, usw. Auch Aldi, Conrad, Quelle und diverse Andere haben eigens für sie produzierte Packungen verkauft.

Viele Händler machen regelmäßig ein „Schlachtfest“ und verkaufen den Inhalt von Startpackungen zum kleinen Preis. Da konnte schon so manches Schnäppchen gemacht werden. Übrigens das Gros unserer geraden Stammtisch-Gleise stammt auch aus Startpackungen.

Teilweise waren die Lokomotiven, gegenüber den Katalog-Modellen etwas vereinfacht Ausgeführt, oder hatten eine Fantasie-Betriebsnummer.

Also raus mit den Fahrzeugen aus dem Styropor oder den Pappschachteln und mitgebracht.

Historischer Nahverkehr (Epoche I – III)

Hallo Stammtischler,

am Freitag, den 8.5.2015, treffen wir uns wieder in der Schützenlust in Solln zum MUCIS.

Das Mai-Thema ist „Historischer Nahverkehr (Epoche I – III)“.

Hier einfach eine kleine Stichwortsammlung, was einem zu diesem Thema im Kopf umgeht:

• Glaskasterl mit bay. Nebenbahn-Plattformwagen
• Schienenbus mit Beiwagen
• E 69 mit zwei Silberlingen
• E 41 mit 3-Achs-Umbauwagen-Pärchen
• BR 23 mit Altbau-8-Türern (Bye 664)
• P8 mit preuss. Abteilwagen
• Güterzug mit Personenbeförderung
• V 100 mit 4-Achs-Umbauwagen
• BR 85 mit Einheitsnebenbahnwagen
• Berliner S-Bahn-Zug
• BR 64 mit Donnerbüchsen
• Akku-Triebwagen
• P 2.II der Pfalzbahn mit Personenzug
• Re 4/4 I der SBB mit Leichstahlwagen
• 1020 der BBÖ mit Spantenwagen
• EP 3/6 mit bay. 3-Achs-Wagen
• Württemb. T5 mit Durchgangswagen
• BR 86 mit Langenschwalbachern
• E 32 mit Einheits-Eilzugwagen
• Kittel-Dampftriebwagen
• Schweden-Dampfzug mit 2-Achs-Holzwagen
• Österr. Altbau-Dieseltriebwagen
• Ital. Centoporte-Zug
• V 36 mit roten Nebenbahn-Wagen
• E 44 der DR mit Modernisierungswagen
• ET 65
• VT 137
• Esslinger Triebwagen
• Schweineschnäuzchen
• usw.

Da findet doch jeder etwas zum herzeigen, oder?