Am Freitag, den 16.12.2022, treffen wir uns zum letzten MUCIS des Jahres, wieder im Saal der Brauhaus-Stubn Solln.
Thema: LTE (Lange Züge – Lange Strecken)
Zusätzliche C-Gleise (bitte unbedingt markieren) sind gerne gesehen!
Reinigungswagen (nur mit Filz) können wir auch immer brauchen.
Ansonsten, bringt gute Laune mit und kommt zahlreich! 😉
Mm Freitag, den 18.11.2022, treffen wir uns zum November-Stammtisch (MUCIS) in den Brauhaus-Stubn Solln ab 17:30 Uhr wie gewohnt im Saal.
Das aktuelle Thema: „Oben offen“
Es geht kurz gesagt um Güterwagen mit festem Boden, wie Flachwagen, Niederbordwagen, Mittel- und Hochbordwagen, mit und ohne Rungen, aber auf jeden Fall oben offen. Regel- oder Sonderbauarten, jede Epoche, jede Bahngesellschaft – elaubt ist was gefällt.
Ich freue mich schon auf Euch und eure Züge.
Am Freitag, den 21.10.2022, treffen wir uns zum Oktober-Stammtisch in den Brauhaus-Stubn Solln ab 17:30 Uhr wie gewohnt im Saal.
Thema diesmal: „Sechsachsige E-Loks für schwere Güterzüge“
Alle Epochen, alle Bahngesellschaften, alle Länder, alle Farben, alle Spurweiten, …
Hier mal nur ein paar Anregungen:
BR 150, BR 151, BR 155, BR 156, BR 159, BR 191, BR 193, BR 194, …
DSB EG, PKP ET22, SBB Ae 6/6, SBB Re 6/6, ÖBB 1110, FS E.656, …
Wer kommt denn mit einem schönen Güterzug?
Am Freitag, den 23.9.2022, treffen wir uns wieder im Saal der Brauhaus-Stubn Solln zum MUCIS. Los geht’s wie immer ab ca. 17:30 Uhr, wer erst später kann, kommt eben da.
Thema: „Analogbetrieb auf M-Gleis“
Nein, es liegt nicht daran, dass uns nichts Neues mehr einfällt. Aber dieser Wunsch wird immer wieder genannt und das bestimmt nicht grundlos. Der Charme des Altmodischen, das Spielen mit der Bahn, bleibt für immer faszinierend.
Wer noch Metall-Gleise, vielleicht sogar mit durchgehendem Mittelleiter, beisteuern kann – bitte mitbringen! Das gilt natürlich auch für Zubehör und Trafos.
Am Freitag, den 26.8.2022, treffen wir uns wieder in den Brauhaus-Stubn Solln zum MUCIS im August.
Unser Thema diesmal: „Fahrzeuge in purpurrot“
Lange bevor Corporate Identity erfunden wurde einigte man sich bei der Deutschen Bundesbahn darauf alle Diesel-Loks und Triebwagen ganz in purpurrot, von vielen auch altrot genannt, zu lackieren. Bis 1974 hielt sich diese Farbschema, vielfach auch noch weit in die Epoche IV hinein.
In purpurrot fuhren die Köf II und III , V 60, V 65, V 80, V 90, V100.10, V100.20, V 140, V 160 bis 169, V 188, V 200, V 200.1, V 300, V320, VT 92, VT 95 und 98, VT 04.0, VT 08 und 12.5, Turmtriebwagen, Draisinen, Rottenkraftwagen, usw.
Akku- und Elektische Triebwagen sowie Omnibusse wurden ebenfalls in rubinrot lackiert, aber um die soll es diesmal nicht gehen.
Bringt etwas Schönes mit und denkt auch an Wagen dazu.
